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快递小哥的“双11” 超乎你的想象




作者:赌钱游戏     发布时间:2020-12-17 07:09

  “搬过最重的东西,应该是70公斤的家具”“每天差不多要送五六百件包裹,忙到凌晨”“送上门的货物需要帮忙安装”……近年来,随着电子商务的快速发展,我国快递行业保持高速发展的趋势,快递行业一线配送人员数量也迅速增加。早出晚归、走街串巷、风雨无阻等词已然成为了快递小哥的

  近日,广东东莞一快递员在送件时被跳楼男子砸死,而他每天工作十多个小时,孩子才3岁。该起事件经报道后,引起不少人的关注与热议。临近“双11”,本报记者走访了海口不少快递站点,了解了部分快递小哥的故事也记录下了他们“双11”工作的日常。同时不少快递小哥表示,希望大家多给他们一些理解和包容。

  70后高俊来自江苏,是顺丰快递的快递员,目前在琼山区椰博路顺丰快递博雅点部工作,负责大型快递的揽收和配送,范围比其他快递员大。他脸上总挂着笑容又善于言谈,大家都亲切地喊他“老高”。

  高俊称,他每天早上7点就开着面包车到投递点揽收和配送工作,直到晚上9点才下班。昨日14时左右,记者见到高俊时,他已经揽收了400多件快递,并准备开始当天下午的送件。

  这一趟要配送15单快递,需要在2个小时内完成。从投递站出发不到5分钟,高俊就完成了第一单的配送。第二单配送地址是位于河口南路的博雅花园,因为该快递需要货到付款,高俊亲自将快递搬到收件人家中,让其当面验收。收件人验收快递时,提出了让高俊帮忙安装所购买的货物。当高俊安装完货物并收到快递费后,已经花费了近20分钟。“公司要求快递员服务态度要好,所以客户提出需要帮忙的要求时,我都会力所能及地去做。”

  当天15时10分许,高俊要将另外一件快递送到河口路某号。因河口路较窄,居民楼多,高俊一时无法确定送达地址的准确位置。经过与收件人联系,高俊绕了一大圈才找到地址。“面包车不像电动车那么方便,有时错过路口了,要等到下一个路口才能掉头。”

  当天16时20分许,高俊接到了揽收快递的通知,揽收地址位于滨江路黄金湾商务大厦。达到揽件地点后,高俊将车停好,并上门揽收大件快递。从停好车到上楼收快递,高俊一共花了18分钟。“还好快递不像送外卖那样有时间限制。”高俊称,公司规定,为了保障收件人的满意度,当天到达投递站的快递,需要当天送到收件人手中,如果中途耽误了时间,则需要快递员加班完成配送。

  虽然高俊年龄较大,却是这个行业的“新手”。高俊表示,他来海南已经23年了。今年5月才进入快递行业,刚开始因为对很多路段不熟悉,配送快递走了不少冤枉路。后来在同事的帮助下,他很快熟悉所负责区域路段,具体到城中村的门牌号也牢记心中,逐渐成为投递点内的“王牌快递员”。

  “工作有辛酸也有温暖。”高俊表示,送件时有些人会亲自下楼取快递,还对他说“辛苦了”。有一次早上送件,收件人没睡醒,他在敲门时被投诉了。

  高俊介绍,今后他还想继续尝试新的职业,尝试新的生活,挑战更多不可能。“人生就是要多多体验,工作虽然辛苦,但要学会在工作中享受生活。”

  昨日14时50分许,记者跟随申通的快递小哥小洪一起送快递,而他主要负责博爱南路、博爱北路周边地区的快递揽收和派送工作。

  小洪告诉记者,配送快递前,他会根据送达地址制定好路线,优先派送体积比较大的包裹,中途也会穿插送一些小快递。“刚开始接触这个行业时,需要花一段时间熟悉路况。”小洪说。

  待快递装车完毕,小洪带齐出单器、小型电子秤、手机、充电宝、胶带、马克笔、圆珠笔和美工刀等送货“装备”,骑上电动车就开始了此次的送件。在送货过程中,记者骑电动车跟随小洪穿过不少复杂交错的小街小巷。为了节省时间,在快到达送件地址时,小洪会提前联系收件人。其间,因为巷子电动车较多,加上要转弯,小洪险些与别的电动车撞上。

  当天,小洪从快递站点出发到第一个快递送达,用时共5分钟。当天下午,小洪来到某一住宅区时,因为收件人不在家,他则按照收件人的要求将快递放在收件人家门口。“有些地方没有收货柜,如果没人在家,我就会根据对方的要求把东西放到指定位置。有时候我们在送件时,需要短暂离开送货车,如果快递丢失,快递员要全额赔偿。”小洪说道。

  在配送过程中,小洪揽收了部分需要邮寄的快递,并整齐摆放在快递箱的一角,避免与需要配送的快递混合在一起。待快递送完后,小洪在返程途中又揽收了部分快递。揽收一些较重的快递,他则用小型电子秤进行称量,并根据重量计算邮寄费用。一趟下来,小洪的快递箱被揽收的快递装满了。

  “我平均每天送100多件快递,路上会揽收几十件需要邮寄的快递。”小洪说,“我干这行时间比较长,经常给客户派发名片,加上我负责的这片区域有不少老乡,所以很多人会找我寄件。”

  小洪表示,他从2014年开始从事快递行业,至今已经6年了,平均每月工资4000元左右。“一些收件地址不详细的快递,我会提前打电话与收件人核实,如果派送的时候没人接电话,我就继续送下一个快递,到返程时再打一次电话,如果电话还是没人接听,我会安排第二天再派送。”

  记者了解到,小洪老家在广东潮汕,是一位准爸爸,孩子将于今年年底出生。为了多挣钱,他最近都没有休假。“之前父母都在海南工作,而我在潮汕读书。初中毕业后,我在广州和深圳打工,但最后还是因为爸妈来到海南,找了这份快递员的工作,一直干到了现在。”提到今后的规划,小洪表示,他想开个快递站点,“这样就能挣更多钱养家了。”

  小洪表示,他送快递曾遇到不愉快的事情。“有些人由于无法第一时间取快递,让我将快递放在指定的存放点,最后快递丢失了就投诉快递员。遇到这样的事,我只能全额赔付了。”小洪无奈地说。

  “有一次在送货过程中,一件小快递掉到了路上,刚好被一位阿婆发现捡到了,然后这位阿婆从小巷追到了马路上,最后把掉落的快递还给了我,让我非常感动。”

  今年32岁的孙爱强是海口申通快递的一名快递员,老家在黑龙江,在快递行业工作已经5年了。今年年初疫情期间,他与同事们坚守在防疫一线,为各个小区业主服务,被评为“海南最美快递员”。孙爱强表示,刚开始当快递员时不熟悉路,工作效率并不高。

  孙爱强主要负责国兴大道区域的快递揽收和配送工作,平时一天要跑四五十公里,送150件快递。往年“双11”期间,每天要送350多件快递,从早上6点忙到晚上10点才下班。2016年,孙爱强送过最重的一个快递是78公斤的跑步机,需要搬上楼。“因为是快件,加上有点重,站点让两人一起送快递,我和同事一起把跑步机搬上楼。”孙爱强表示,送件时,如果对方是老人或是孕妇,他会主动将快递送上去。

  “相比较平时,‘双11’会很忙。”在昌茂花园菜鸟驿站工作的快递小哥李佩峰表示,他高中毕业后便在广州上班,后来通过亲戚介绍来到海南当快递,已经干了两年多,他打算承包一个快递网点。

  李佩峰称,去年“双11”,他从早上7点忙到晚上10点,一天下来送了五六百件快递。“有一次送一件家具,重达六七十公斤,客户所住楼层没有电梯,就请快递员帮忙抬上楼。”李佩峰表示,往年11月12日是最忙碌的时候,今年“双11”商家提前开始促销活动,所以快递量从11月2日开始就增加了,这几天他都忙到凌晨才下班,“预计今年‘双11’的快递量会比平时多两倍。”

  “快递员怕的就是不被客户理解。”李佩峰表示,他经常接到让他优先配送快递的电话。“从站点出发时,我就按照配送顺序将快递放进快递箱里,如果接到优先配送的电话,我就得一个个翻,这样很耽误时间。”李佩峰称,有一次因为收件人投诉,他被扣了200元,有一个同事被多次投诉,累计扣了几千元。“快递件数较多,我们也想尽快把快递送到客户手里,希望大家多理解快递员。”

  今年30岁的张亮于2016年进入圆通速递当快递员,目前主要负责龙华区与琼山区的配送工作。谈及这4年的工作经历及自己的改变,张亮感慨道,“当快递员挺锻炼人的,不仅每天要配送很多快递,还会遇到不同的客户,这也练就了我与人打交道的能力。”

  “一单1元,只要能吃苦,一天可以送七八百件。”张亮表示,2016年,他在12个小时内配送了700多件包裹。“我准备了两三部手机,就怕配送时手机突然没电。”

  张亮介绍,为了备战今年“双11”,临时增加了30名快递员、14名客服,增设临时驿站55个。因为早已划分好负责的区域,每个快递员每天配送的包裹约200件左右。张亮提醒,如果是较为贵重的物品,建议大家也购买一份配送险,“如果价值2000元以内的物品损坏,会全额赔付,价值超过2000元的物品损坏,可以走保险索赔。”

  今年4月份来海南的张东,也是圆通速递的快递员,目前主要负责琼山区府城地区的揽收和配送工作。“之前在哈尔滨在开宠物诊所,干了很多年,因为亲戚朋友都从事物流行业,我就起了换工作的心思。反正挣的都是辛苦钱,开心就好。”

  张东表示,只要能挣钱,从事哪个行业都可以。“我可能会长期干快递。因为物流行业近几年发展较好,在海口的快递员收入也比较可观,能养家糊口。”

  “若是快递员送件过程中,有人需要寄件,则与寄件人约定寄件时间。若是经过该区域,快递员则会送完手头的快递后,在返程途中取件。”

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