最新統計，目前集裝箱船手持訂單為930艘，共計6962692TEU，增幅接近28%，而集裝箱船公司還在持續推動造船計劃，業界人士指出，船公司現在在滿手現金，當然要持續造船，造了好替換原來租用的船，且新造船省油又符合環保新規，未來營運成本可以大幅壓低。過去船公司平均有53%左右的船是租來的，會租船是因為手上現金不夠，租船

7月22日，中國船舶集團青島北海造船有限公司為交銀金融租賃有限責任公司和韓國KMARIN建造的32.5萬噸超大型礦砂船“BOKM GUAIBA”輪舉行了線上“云”命名暨交船儀式。隨著該船的順利交付，標志著為交銀金融租賃和KMARIN建造的32.5萬噸系列礦砂船項目圓滿收官。　　該系列船入級CCS中國船級社，總長339.9米，型寬

在倫敦召開的 IACS 理事會第 85屆會議 (C85)由勞氏船級社首席執行官 Nick Brown 先生擔任主席。IACS 理事會認識到，要確保安全地實現具有快速脫碳時間表的雄心勃勃的目標，并提供必要的技術基礎，以促進主要利益相關者的早期投資，這是一項挑戰。IACS國際船級社 小組代表了協會特定問題機構的最高層，因此建立安全脫碳小組

近日，由意大利船級社檢驗的中國船舶集團旗下廣船國際建造的最大豪華客滾船 "MOBY FANTASY" 完成海試榮譽歸來。MV "Moby Fantasy"是廣船國際與意大利 Onorato 航運集團旗下 Moby 公司簽訂的2+1+1 艘豪華郵輪型客滾船訂單的首制船，自項目之初就備受廣泛關注。近日的試航成功更是引發行業轟

2022年7月22日，由中國船舶集團青島北海造船有限公司為交銀金融租賃有限責任公司和韓國KMARIN建造，CCS中國船級社檢驗的32.5萬噸VLOC礦砂船“BOKM GUAIBA”輪舉行了線上“云”命名暨交船儀式。隨著該船的順利交付，標志著該廠為交銀金融租賃和韓國KMARIN承建的32.5萬噸系列礦砂船項目圓滿收官。該船總長339.9米

近日，中遠海運特種運輸股份有限公司6.5萬噸半潛船建造合同簽約儀式在中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司舉行。CCS中國船級社應邀參加了簽約儀式。此次建造的6.5萬噸半潛船入級CCS中國船級社，船舶總長231米，型寬46米，設計吃水10.9米，航速13.6節，下潛吃水可達27.5米，相當于近10層樓高，載

國際海事組織（IMO）航行、通信和搜救（NCSR）分委會第九次會議閉幕，會議由新西蘭的Nigel Clifford先生主持，IMO秘書長林基澤先生出席會議并發表開幕致辭。本次會議共設置24項議題，成立了航行、通信、搜救及其他技術事宜三個工作組，會前于6月13日至6月17日召開了船舶定線制專家組線上會議。會議審議通過了國際移動衛星組

中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為長榮海運建造的全球最大24000箱集裝箱船“EVER APEX”——“長穎號”正式交付，該船由中國船舶滬東中華自主設計，入級LR勞氏船級社。船舶總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型。在此船型的建造過程中，江南建造團隊打破常規，實現“844”周期目標