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  • 招商輪船26艘VLOC率先獲中國船級社SEEMP-III審批
    船級社新聞2022-08-27 23:23:03

    CCS中國船級社向香港明華頒發(fā)26艘超大型礦砂船(VLOC)符合證明書。作為招商輪船旗下從事干散貨運輸?shù)膶I(yè)海運公司,香港明華同時成為首批獲得CCS SEEMP-III審批的船公司。CCS香港分社總經(jīng)理田東明向香港明華頒發(fā)26艘超大型礦砂船(VLOC) 符合證明書招商輪船積極落實“雙碳”行動,勇當綠色轉(zhuǎn)型踐行者和先行者。自2020年起,

  • CCS中國船級社發(fā)布了《船舶與海上設施數(shù)字孿生系統(tǒng)指南》(2022)
    船級社新聞2022-08-27 23:19:50

    CCS中國船級社發(fā)布了《船舶與海上設施數(shù)字孿生系統(tǒng)指南》(2022)數(shù)字孿生的概念炙手可熱,當前已經(jīng)過領(lǐng)先應用期進入到大規(guī)模擴展應用期的初始階段。相當部分IT廠商、工業(yè)巨頭和咨詢機構(gòu)已依據(jù)自己的理解對數(shù)字孿生給出了自己的定義或者與自身業(yè)務相關(guān)的數(shù)字孿生體解決方案,這也導致了數(shù)字孿生體的定義多達20余個。數(shù)字孿生

  • CCS中國船級社制定了《船舶應用甲醇/乙醇燃料指南》
    船級社新聞2022-08-25 20:47:27

    為了促進清潔燃料在船上的使用,中國船級社制定了《船舶應用甲醇/乙醇燃料指南》,為甲醇/乙醇燃料在船上的使用提供技術(shù)標準。該指南適用于20m及以上的以甲醇/乙醇為燃料的鋼質(zhì)或等效金屬材料船舶,主要包括船舶布置、燃料儲存、燃料加注、通風、消防、電氣系統(tǒng)、監(jiān)控、甲醇/乙醇發(fā)動機等內(nèi)容,可為船舶應用甲醇/乙醇燃料的

  • CCS中國船級社《貨物系固手冊編制指南》2022版本發(fā)布
    船級社新聞2022-08-25 20:44:05

    CCS中國船級社《貨物系固手冊編制指南》2015版頒布以來,國際上對于貨物系固的要求重視程度逐漸增加,近年來IMO一直對相關(guān)技術(shù)文件進行討論修訂,并在MSC第102次會議上批準了一系列通函與決議,對貨物系固手冊的編制帶來新的要求。CCS對新要求開展了研究,在原指南的基礎(chǔ)上,編制了《貨物系固手冊編制指南》2022,主要修訂包

  • ABB贏得Van Oord自升式近海風電安裝船訂單
    船級社新聞2022-08-25 20:33:38

    近日,ABB喜獲中國煙臺中集來福士海洋工程有限公司供貨合同,為其建造的“Boreas”號自升式船舶提供集成電力、自動化和推進系統(tǒng)。該船有望成為市場上科技含量最高的船舶之一,預計于2024年下半年交付給船東荷蘭海事承包商。作為全球近海風電市場的行業(yè)翹楚, Van Oord公司自2002年以來一直深耕風力發(fā)電機安裝業(yè)務。截止2020

  • 武漢船機承制4600TEU集裝箱船舵機通過CCS船級社認證檢驗
    船級社新聞2022-08-25 20:18:11

    中國船舶武漢船機公司為招商局金陵船舶(江蘇)有限公司承制的4600TEU集裝箱船配套舵機順利通過CCS船級社認證檢驗。該船總長約228米,型寬40米,型深19.6米,設計航速15節(jié),主要在中國沿海南北干線運輸,是國內(nèi)近海航區(qū)最大、最新型的沿海集裝箱船舶,具有經(jīng)濟高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢,在技術(shù)先進性和環(huán)境友好性上

  • BV法國船級社為HELION燃料電池系統(tǒng)FC-Rack頒發(fā)原則性認可證書(AiP)
    船級社新聞2022-08-25 20:13:32

    近期,BV法國船級社為HELION燃料電池系統(tǒng)FC-Rack頒發(fā)原則性認可證書(AiP),此AiP是HELION和BV緊密合作的成果,旨在部署安全使用氫氣作為推進和岸電的能源載體。這項原則性批準(AiP)是HELION和BV緊密合作的結(jié)果,目的是將氫氣作為推進和岸電的能源載體安全使用。所開展的工作使阿爾斯通子公司的第六代氫燃料電池符合法國BV船

  • CCS中國船級社《新能源汽車滾裝運輸安全技術(shù)指南》通過評審
    船級社新聞2022-08-25 20:09:57

    CCS中國船級社在武漢組織召開了“減小船舶載運新能源汽車火災風險的措施研究”項目結(jié)題及《新能源汽車滾裝運輸安全技術(shù)指南》評審會,會議采用線上線下相結(jié)合的方式進行。來自海事部門、航運公司、研究院所、設計單位、造船廠、設備廠商及CCS中國船級社相關(guān)分社的40多位專家和代表出席了會議。與會專家和

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