船廠最新研發(fā)的浮式LNG發(fā)電船獲LR認(rèn)證

                                                                   船廠最新研發(fā)的浮式LNG發(fā)電船獲LR認(rèn)證

惠生海洋工程有限公司宣布其最新研發(fā)的300兆瓦浮式再氣化發(fā)電船（FSRP）獲得英國勞氏船級社頒發(fā)的LR認(rèn)證證書。

此次300兆瓦FSRP是為近岸水深不小于12米的區(qū)域而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)配備17萬方GTT薄膜儲罐。通過使用聯(lián)合循環(huán)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，其輸出功率將在150-450兆瓦之間。除此之外，FSRP還配備了不同的系泊方案以供選擇。在實(shí)際運(yùn)行中，液化天然氣將通過船對船的方式轉(zhuǎn)運(yùn)，然后氣化并輸送到燃?xì)鈾C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)生的余熱也將用來生產(chǎn)蒸汽并供應(yīng)到蒸汽機(jī)發(fā)電。最后，所發(fā)的電將會通過高壓輸送的方式傳送到岸上。

這個(gè)FSRP為基礎(chǔ)設(shè)施不完備以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的電力供應(yīng)，帶來了一個(gè)高效而經(jīng)濟(jì)的方案，其供電成本將低至7美分/千瓦時(shí)。

英國勞氏船級社LR認(rèn)證、惠生海工、GTT簽署了一份聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，以進(jìn)一步推進(jìn)此FSRP概念的設(shè)計(jì)，包括設(shè)計(jì)審查，協(xié)助惠生設(shè)計(jì)GTT薄膜儲罐，以及未來可能需要進(jìn)行的危險(xiǎn)評估等一系列工作。

惠生海洋工程公司高級解決方案總監(jiān)Maarten Spilker表示“惠生海工的FSRP給LNG發(fā)電市場提供了一個(gè)較低電價(jià)并且短工期的解決方案。通過與LR認(rèn)證、GTT、以及上海電氣等企業(yè)的合作，我們將進(jìn)一步完善方案。而這種浮式LNG發(fā)電船方案，有著傳統(tǒng)電廠所不可比擬的優(yōu)勢”。

LR海工商務(wù)總監(jiān)David Barrow表示：“LR認(rèn)證在LNG領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)以及市場認(rèn)可度，通過與惠生及GTT的合作，這些經(jīng)驗(yàn)將會應(yīng)用到本項(xiàng)目中。未來，我們將會為這個(gè)項(xiàng)目提供更多技術(shù)支持，并進(jìn)一步加強(qiáng)LR在LNG船以及浮式LNG領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)”。