中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司在全面推進復工復產后再次傳來好消息，以“云簽約”形式交付日本三德船舶株式會社一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“完美南極光(Validus Australis)”。
至此，外高橋造船上半年累計交船入級CCS中國船級社認證10艘/217.6萬載重噸，包括6艘21萬噸紐卡斯爾型常規動力散貨船、2艘世界首創20.9萬噸雙燃料動力散貨船、1艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪以及1艘230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船(FPSO)；承接6艘7000TEU集裝箱船建造訂單，手持7000TEU集裝箱船訂單達32艘，繼續位居全球第一。公司克服疫情帶來的不利影響，提前交出了交船任務過半、接單過半、營業收入過半“三過半”的亮眼成績單。
據悉，3月份以來，面對疫情影響，外高橋造船把疫情防控工作放在首位，嚴格按照上海市和中國船舶集團黨組要求，以高度的政治自覺，認真研判疫情形勢，抓實抓細各項疫情防控措施，通過信息化手段，提高精細化管理水平，進一步完善人員和物資管控方案，實現全方位、全過程的管理，切實把各項要求落實到每位員工、每個崗位，堅決打贏疫情防控攻堅戰。同時積極履行社會責任，主動承擔員工集中居住區域的抗疫工作，第一時間響應中國船舶集團黨組、上海市委組織部的號召，挺身而出，盡銳出戰，組建了一支500人的應急支援服務隊支援浦東新區抗疫，為堅決打贏“大上海保衛戰”注入了外高橋造船力量。
在確保防疫防護工作落實到位的基礎上，外高橋造船嚴格按照中國船舶集團對公司“統籌抓好疫情防控和復工復產工作，瞄準年度目標任務不放松，創造性開展工作，力爭把疫情帶來的影響降到最低，力爭完成年度各項目標任務”的指示要求，堅持“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的年度經營方針和“細化體系、創新管控”的管理主題不動搖，凝心聚力，拼闖搶干，有序穩妥地推進生產經營，爭取把疫情耽誤的時間搶回來。5月16日，經上海市浦東新區政府批準，結合防疫形勢，外高橋造船分階段推進復工復產，先按照“輕量化模式”組織生產，全力以赴保障國產首制大型郵輪、230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船(FPSO)、雙燃料船舶等重點產品建造，在此基礎上推進全面復工復產。復工以來，外高橋造船連續取得了新船交付、船級社認證檢驗、訂單簽約等多個重大的階段性成果。
外高橋造船表示，隨著生產生活秩序的恢復，鞏固防控成果的任務依然艱巨。外高橋造船將始終全面貫徹國家、上海市及中國船舶集團公司有關要求，牢牢鞏固疫情防控成果，向常態化防控轉換，在此基礎上，堅定“郵輪引領、一體兩翼”發展戰略不動搖，堅持年度目標不松懈，通過組織勞動競賽、制定專項保障激勵機制等多種方式，最大力度提振各方面的信心，最大限度盤活內外部的資源，最快速度全面恢復生產，在應對疫情危機、對沖疫情影響中化危為機、逆勢而上，付出超常規努力，以只爭朝夕、時不我待的緊迫感全力推動企業全面復工復產，奮力奪取疫情防控和企業生產經營雙勝利。
