5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖輪項目簽約及啟動會在馬尾造船召開。省工信廳、省港口集團、廈門港務控股集團、CCS中國船級社福州分社、福船集團、廈門港務船務和福建船政等單位領導出席，共同見證項目啟動.
船為福建省電動船舶重點示范項目，也是國內首艘同時滿足串聯式混合動力、綠色船舶、智能船舶附加標志的高技術高附加值拖輪。設計總長38.3米，型寬10.6米，型深4.9米，設計吃水3.6米，設計航速13.2節，正車系柱拖力約61噸，配備3套柴油發電機組及1860KW雙L型全回轉帶導流罩螺旋槳，配置的鋰電池組在純電航行模式下續航能力2小時，滿足單作業航次港區零排放、靜音航行等要求，其配置滿足沿海航區航行作業要求，主要用于協助進入港口大型船舶的停靠和駛離，在港內完成拖帶、頂推等作業，入級CCS中國船級社.
船由福建船政研發設計院自主研發，采用中國船舶集團第七〇四研究所串聯式混合動力系統，在國內首次將全電力混合推進、鋰電池組作為輔助動力源的串聯式混合動力技術應用于拖輪，在作業模式下，鋰電池組可根據實際需求投入使用，起到削峰填谷、節能減排作用，有效解決以往常規動力拖輪作業過程中因負荷突變引起的冒黑煙問題。配置的智能船舶系統滿足中國船級社i-Ship（N,M,E,I）附加標志要求，可實現自主靠離泊、安全駕駛及作業輔助、機艙設備智能監測與輔助決策、智能運維管理、船岸協同一體化等功能.
