MANEnergy Solutions的售后品牌MAN PrimeServ宣布，作為“生命周期升級”服務的一部分，可以幫助客戶將上一代船級社認證的發動機MAN 48/60型改裝為先進的MAN 51/60型，改裝后的發動機在技術上等同于新造的MAN 51/60發動機，從而可以節省燃料、減少排放、并提高可靠性。
MAN PrimeServ還表示，作為進一步的選擇，新改裝的發動機還可以升級為合成燃料。
MAN PrimeServ德國高級副總裁兼負責人Stefan Eefting表示：“生命周期升級不僅為客戶提供了徹底檢修舊發動機的機會，而且還可以升級為最新的發動機技術。升級后的51/60型發動機可以進一步轉換為替代燃料，這為未來使用碳中和燃料做好了準備。”
了解，L型和V型發動機的生命周期升級可以在25到45天內完成，僅比大型維修時間長約30%。由于升級且消除了“老化效應”，新發動機節省了燃料和滑油，預計客戶在一年半到四年內可以收回投資。
MAN表示，基于實際商業案例的計算數據，在全年滿負荷6000小時運轉的情況下，將9L48/60發動機升級到9L51/60型每年可以節省約500噸燃料和25噸滑油。
據稱，MAN PrimeServ已經成功完成了一家南歐客戶的首次生命周期升級，將一臺運行時間超過10萬小時的MAN 18V48/60A發動機轉換為現代化的MAN 18V51/60。后續對船級社認證的具體要求進行入級服務。
