Celsius開(kāi)始尋求在中國(guó)船廠下單多達(dá)12艘LNG船！

丹麥航運(yùn)公司Celsius Tankers正在擴(kuò)張液化天然氣（LNG）船隊(duì)，近期將訂造10~12艘大型LNG運(yùn)輸船，中國(guó)船廠有望獲得這批訂單

Celsius目前擁有4艘18萬(wàn)立方米LNG船，均由三星重工建造，該公司還有9艘18萬(wàn)方LNG船正在三星重工建造中，將于2023年至2025年間陸續(xù)交付。

Celsius此前曾宣布，計(jì)劃到2025年將LNG船船隊(duì)擴(kuò)大到20艘，這意味著到2025年前，該公司需要再交付7艘新船才能達(dá)成目標(biāo)。

Celsius此前一直在三星重工下單。但由于韓國(guó)能造大型LNG船的三大船企（現(xiàn)代重工集團(tuán)、大宇造船、三星重工）的船位在2026年前已基本沒(méi)有，報(bào)價(jià)也水漲船高，17.4萬(wàn)立方LNG船的價(jià)格已達(dá)2.5億美元（甚至有傳聞到了2.7億美元）。

為此，Celsius開(kāi)始尋求在中國(guó)船廠下單。

此前，中國(guó)能造大型LNG船的船廠只有滬東中華。今年以來(lái)大船集團(tuán)、江南造船宣布進(jìn)入這一市場(chǎng)，并獲得了訂單。至此，中國(guó)已有三家船廠能夠承接并建造大型LNG船。

9月8日，中國(guó)最大民營(yíng)船企揚(yáng)子江船業(yè)宣布獲得法國(guó)GTT的LNG MARK III型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的資質(zhì)認(rèn)證。同時(shí)，其建造的模擬艙順利完工并獲得多家船級(jí)社認(rèn)可。這意味著揚(yáng)子江船業(yè)具備了建造應(yīng)用GTT MARK III型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)，有望成為中國(guó)第四家斬獲大型LNG船訂單的船廠。

據(jù)稱，Celsius已經(jīng)制定了在中國(guó)船廠訂造10~12艘LNG船的計(jì)劃，并已經(jīng)開(kāi)始和所有有能力建造大型LNG船的中國(guó)船廠接洽，為新船項(xiàng)目做準(zhǔn)備。

據(jù)船級(jí)社認(rèn)證有關(guān)人士介紹，該公司目前擁有超過(guò)45艘船，包括LNG船、化學(xué)品船、成品油輪以及集裝箱船。