北斗投入運營，有關的電子設備如何導入船級社認證
第一個北斗船載接收設備檢測國際標準(標準號IEC 61108-5)已經獲國際電工委員會(IEC)最終批準階段的全票通過，進入發布階段，計劃2020年4月向全球正式發布。據介紹，這是世界各國船級社對北斗設備上船應用許可——型式認可的依據，是北斗進入國際航海領域實現廣泛應用的必要條件，也是全球衛星導航海用產品制造商設計、生產和測試的依據。
2017年以來，中國衛星導航系統管理辦公室組織中國衛星導航工程中心等單位，由中國電子科技集團公司第二十研究所具體實施，推動IEC成立北斗船載接收設備檢測標準項目組，先后完成標準立項、草案制定、質詢評審、最終批準階段的工作，目前已進入標準發布階段，標志著北斗國際標準化工作取得又一重大進展。對比IEC之前發布的GPS、伽利略導航系統船載接收設備檢測標準，新標準增加了兩類新內容。一是增加了北斗系統指標和要求，包括定位精度、捕獲時間、靈敏度等，體現北斗系統性能。二是順應國際海事組織新要求，增加了船橋告警管理等內容，使北斗船載接收設備符合當前國際海事電子發展特點，也將引領后續其它衛星導航船載接收設備標準的制修訂。
A股上市公司中， 偉星股份控股子公司北京中捷時代航空科技有限公司專業從事高端軍用衛星導航產品的研發、生產和技術服務，產品包括北斗衛星導航系統的導航終端設備以及核心部件（衛星導航接收機、天線、抗干擾處理器等）。海格通信發布了兩款全頻點覆蓋的衛星導航高精度芯片——“海豚一號”基帶芯片、北斗三號RX37系列射頻芯片，將為北斗三號的廣泛應用提供完整解決方案，為測量測繪、無人平臺、應急救援和高精度授時等應用提供自主可控的核心產品。航錦科技通過參股武漢導航院，進入北斗3產業鏈。
隨著首個北斗船載接收設備檢測國際標準（標準號為：IEC61108-5）的發布，該標準是世界各國船級社對北斗設備上船應用許可—型式認可的依據，是北斗進入國際航海領域實現廣泛應用的必要條件，也是全球衛星導航海用產品制造商設計、生產和測試的依據。
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