交通運輸部副部長今日表示，“今年3月底前，船級社ISO14001認證9個示范省市的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛需80%以上安裝北斗車載終端。從6月1日起，凡未按規定安裝北斗導航的車輛，不予核發或審驗道路運輸證”。
同時表示，這是北斗衛星導航系統專項啟動的第一個北斗系統民用示范工程，由交通運輸部與總裝備部聯合組織實施，計劃用2年時間，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個示范省市建設7個應用系統和一套支撐平臺，安裝8萬臺北斗終端。
資料顯示，北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星定位與通信系統(BDS)，是繼美全球定位系統(GPS)和俄GLONASS之后第三個成熟的衛星導航系統。系統
由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力。
據和訊科技了解，從去年12月28日起，北斗衛星導航系統正式提供試運行服務。目前，北斗系統試運行服務期間主要性能服務區為東經84度到160度，南緯55度到北緯55度之間的大部分區域。按照北斗系統組網發射計劃，未來還將發射6顆組網衛星，形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。屆時，覆蓋區內定位精度將達到10米。
北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟此前曾表示，“北斗”是迄今為止中國航天史上規模最大、系統性最強、涉及最廣、船級社ISO14001認證技術最復雜和建設周期最長的航天基礎工程，它既是國家工程、民族工程，也是國際上的一個工程。
另據了解，北斗衛星導航系統在民用方面具有如下功能：
個人位置服務：當你進入不熟悉的地方時，你可以使用裝有北斗衛星導航接收芯片的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線。
氣象應用：北斗導航衛星氣象應用的開展，可以促進我國天氣分析和數值天氣預報、氣候變化監測和預測，也可以提高空間天氣預警業務水平，提升我國氣象防災減災的能力。除此之外，北斗導航衛星系統的氣象應用對推動北斗導航衛星創新應用和產業拓展也具有重要的影響。
