海德威碳捕獲與封存系統(tǒng)取得DNV船級社AIP原理認(rèn)可

日前，由海德威科技集團(tuán)（青島）有限公司自主研發(fā)的船舶碳捕獲與封存系統(tǒng)（CCS），正式取得由DNV船級社授予的船級社原理認(rèn)可證書（AIP），成為該領(lǐng)域內(nèi)全球少數(shù)幾家獲此認(rèn)可的廠商之一。據(jù)介紹，海德威CCS系統(tǒng)具有尺寸小、功耗低、操作便捷等諸多優(yōu)勢，同時擁有多項專利權(quán)和軟件著作權(quán)，能夠為船舶應(yīng)對CO2減排提供節(jié)能、高效的解決方案。

據(jù)悉，海德威船舶碳捕獲與封存系統(tǒng)（CCS）基于2021年IMO發(fā)布的EEXI和CII規(guī)則，可在船舶運(yùn)行時的各種負(fù)載下進(jìn)行工作，并能夠自主計算、調(diào)節(jié)CO2的收集量，以滿足IMO新規(guī)對于EEXI和CII的限定值。此外，海德威還可結(jié)合船舶空間特點(diǎn)，因地制宜，進(jìn)行CCS系統(tǒng)各部分模塊的定制化布局設(shè)計，以使其適用于不同船舶空間。

碳捕獲與封存技術(shù)（Carbon Capture and Storage）被認(rèn)為是未來大規(guī)模減少溫室氣體排放、減緩全球變暖最經(jīng)濟(jì)可行的方法。該系統(tǒng)能夠把船舶發(fā)動機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的CO2和其他溫室氣體（GHG）在船上就地捕獲并儲存。