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浙江歐華造船股份有限公司是浙江省造船行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè),旗下有浙江歐華船舶機(jī)械有限公司、浙江歐華船舶模塊有限公司、舟山歐之星船舶設(shè)計(jì)有限公司、浙江歐華現(xiàn)代造船技術(shù)研究院等單位。
       公司按照現(xiàn)代造船模式進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),整體布局合理,造船設(shè)備設(shè)施齊全。公司現(xiàn)有占地面積140萬平方米,海岸線長(zhǎng)2000余米,擁有10萬噸級(jí)船塢1座、8萬噸級(jí)船塢1座、3萬噸級(jí)船塢1座,形成了年造船100萬載重噸的生產(chǎn)力。
       公司按照殼、舾、涂一體化和生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理一體化的現(xiàn)代造船模式,以精細(xì)管理的核心理念,全面推進(jìn)綠色造船、完整造船、精度造船、低耗造船。權(quán)威的英國勞氏船級(jí)社認(rèn)證公司對(duì)  ISO 9001質(zhì)量管理體系、OHSAS 18001職業(yè)健康安全管理體系和I SO 14001 環(huán)境管理體系在歐華的運(yùn)行一致認(rèn)可。公司曾先后獲得中國民營企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力50強(qiáng)、中國民營企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力50強(qiáng)等諸多殊榮,并被認(rèn)定為中國船舶行業(yè)一級(jí)Ⅰ類生產(chǎn)企業(yè)。 
        公司以歐之星船舶設(shè)計(jì)公司和現(xiàn)代造船技術(shù)研究院為依托,自主研發(fā)、制造了高附加值、高技術(shù)含量的船舶,已為客戶提供1200TEU、1000TEU、1500TEU、1700TEU、4800TEU、5300TEU集裝箱船以及30000噸、31000噸多用途船、16800噸重吊船和37000噸、82000噸環(huán)保型散貨船等。公司研制的5300TEU集裝箱船,是當(dāng)時(shí)浙江省承接建造的最多箱位的集裝箱船。以該系列船為基礎(chǔ)承擔(dān)的建造巴拿馬極限型集裝箱船關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目,被浙江省科技廳列入重大科技專項(xiàng)。公司以建造周期短、產(chǎn)品質(zhì)量過硬,贏得了歐洲航運(yùn)界的普遍好評(píng)。

就這樣一家曾經(jīng)輝煌的造船企業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入破產(chǎn)清算流程的浙江歐華造船近日在淘寶司法掛牌拍賣,首輪起拍價(jià)約12億元。此次拍賣資產(chǎn)包括歐華造船旗下的于舟山小干島的房地、設(shè)備等資產(chǎn)及北蟬的相關(guān)資產(chǎn),拍賣時(shí)間從2019年7月30日10時(shí)至2019年7月31日10時(shí)止,資產(chǎn)起拍價(jià)約11.9778億元,加價(jià)幅度500萬元,保證金2.39億元。

此次拍賣標(biāo)的包括:歐華造船擁有的位于舟山市普陀區(qū)沈家門街道東岙北路及位于舟山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港園區(qū)新港大道107號(hào)的資產(chǎn),建筑面積合計(jì)756341.33平方米;土地使用權(quán)6宗,總面積515142.00平方米,系工業(yè)用地;海域使用權(quán)2宗,面積合計(jì)38.1689公頃;機(jī)器設(shè)備若干,主要包括門式起重機(jī)、胎架、平面分段流水線、涂裝設(shè)備、輸變電及配電主動(dòng)力裝置等;運(yùn)輸工具若干,主要為貨車以及渡船等;在建船舶8艘,各艘建造進(jìn)度不一;存貨若干,主要包括鋼材、型材、艙口蓋、通訊導(dǎo)航設(shè)備、主發(fā)電機(jī)組、船用電纜等。

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據(jù)了解,歐華造船成立于2004年10月21日,注冊(cè)資本人民幣2.5億元,曾是浙江省造船行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè),被認(rèn)定為中國船舶行業(yè)一級(jí)I類生產(chǎn)企業(yè),并取得中國鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)資質(zhì)證書、裝備承制單位注冊(cè)證書(第二類裝備)以及二級(jí)保密資格證書,生產(chǎn)鼎峰時(shí)期擁有年造船100萬載重噸的生產(chǎn)力。

自成立以來,歐華造船累計(jì)交船150余艘,業(yè)務(wù)能力突出。歐華造船自主研發(fā)、制造了一系列高附加值、高技術(shù)含量的集裝箱船舶以及重吊船舶。自行研制的5300TEU集裝箱船,是當(dāng)時(shí)浙江省承接建造的最多箱位的集裝箱船。以該系列船為基礎(chǔ)承擔(dān)的建造超巴拿馬型集裝箱船關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目,被浙江省科技廳列入重大科技專項(xiàng)。歐華造船以建造周期短、產(chǎn)品質(zhì)量過硬,在歐洲航運(yùn)界享有非常良好的市場(chǎng)口碑。

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由于財(cái)務(wù)狀況惡化、資金鏈斷裂等因素,去年5月7日,歐華造船正式向舟山市中級(jí)人民法院提交破產(chǎn)申請(qǐng)。同年7月12日,舟山市中級(jí)人民法院發(fā)布公告,根據(jù)浙江歐華造船股份有限公司管理人的申請(qǐng)正式裁定浙江歐華船舶機(jī)械有限公司、浙江歐華船舶模塊有限公司、舟山港綜合保稅區(qū)物資交易中心有限公司、舟山歐華置業(yè)有限公司、舟山中海投海洋科技發(fā)展有限公司、浙江中實(shí)海洋科技股份有限公司與浙江歐華造船股份有限公司合并破產(chǎn)清算。

截止2017年5月31日,根據(jù)歐華造船個(gè)別管理層財(cái)務(wù)報(bào)表,歐華造船擁有存貨(含7條在建集裝箱船舶)賬面價(jià)值約人民幣2.46億元、房屋建筑物賬面價(jià)值約人民幣15.19億元、各類機(jī)器設(shè)備賬面價(jià)值約人民幣4.61億元,土地使用權(quán)賬面價(jià)值約人民幣2.32億元,海域使用權(quán)賬面價(jià)值約人民幣0.43億元。


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