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 當(dāng)“深海一號”成功交付的喜訊刷爆朋友圈時,船級社的驗船師們依舊選擇默默堅守在項目的收尾工作中。

“成功交付后,才能安心,后面還有新的任務(wù)在等著呢。”船級社認(rèn)可都有哪些流程?遺留項目收尾檢驗、平臺證書報告編制、拖航檢驗、文件審閱、資料整理……從平臺到現(xiàn)場、從辦公室到會議室,驗船師們依然像一只飛轉(zhuǎn)的陀螺,馬不停蹄地旋轉(zhuǎn)著。還需要參與了大量的項目管理工作。每周的質(zhì)量會議、項目會議、日常技術(shù)交流會等,只要時間允許,都會到場參加,為項目的順利進行提供了技術(shù)支撐。

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和加班相比,體力上的考驗更是嚴(yán)峻。每天,他們都在船體中來回攀爬4根50多米、約20層樓高的立柱,頻繁進行超負荷工作。時間一長,大家的膝蓋都不同程度地受到了損傷。由于各專業(yè)交叉作業(yè),船體里的工人們有時多達2000余人。船級社認(rèn)可都有哪些流程?噪音、粉塵、高空墜物、可燃及有毒氣體……工作環(huán)境極其艱苦,在這種情況下,卻從未叫苦叫累。這種愛崗敬業(yè)、恪盡職守的奉獻精神,展現(xiàn)了驗船師的風(fēng)采,也贏得了所有人的尊重。

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