海運(yùn)市場(chǎng)供不應(yīng)求 中遠(yuǎn)海控業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)

海運(yùn)市場(chǎng)供不應(yīng)求 中遠(yuǎn)海控業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)

　　海運(yùn)市場(chǎng)的火爆，推動(dòng)了以中遠(yuǎn)海控為代表的船運(yùn)公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

　　公告顯示，報(bào)告期內(nèi)，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)向好，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CCFI)均值為2066.64點(diǎn)，與2020年同期相比增長(zhǎng)133.86%，與2020年下半年相比增長(zhǎng)92.44%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年7月6日，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)為3179點(diǎn)，近6個(gè)月上漲123.2%。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，7月2日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) (SCFI) 指數(shù)為 3905.14點(diǎn)，較上期上漲119.74點(diǎn)。中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) (CCFI) 為2653.32點(diǎn)，較上期上漲61.91點(diǎn)。

　　中遠(yuǎn)海控表示，報(bào)告期內(nèi)，公司通過增運(yùn)力、保供箱、提服務(wù)等措施全力保障全球運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，整體業(yè)績(jī)與2020年同期相比實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。

　　截至2021年3月31日，中遠(yuǎn)海控總資產(chǎn)為2923.24億元，歸母凈資產(chǎn)為594.72億元，2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為648.43億元，歸母凈利潤(rùn)為154.52億元。2020年度營(yíng)業(yè)收入為1712.59億元，歸母凈利潤(rùn)為99.27億元。

　　6月9日，中信建投發(fā)布研報(bào)，上調(diào)中遠(yuǎn)海控目標(biāo)價(jià)至38元/股，并在研報(bào)中提到，政策周期疊加庫存周期，奠定需求上升基礎(chǔ)。短期手持訂單增加，長(zhǎng)期供給增長(zhǎng)有限，在現(xiàn)有供應(yīng)鏈極度緊繃的情況下，運(yùn)價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)維持高位走勢(shì)。

　　短期來看，全球終端市場(chǎng)對(duì)于各類物資需求依然強(qiáng)勁，供不應(yīng)求現(xiàn)象仍未緩解，高運(yùn)價(jià)持續(xù)性超此前預(yù)期。目前公司已經(jīng)執(zhí)行新協(xié)議運(yùn)價(jià)，全年業(yè)績(jī)有望大幅上漲。

　　行業(yè)景氣度再創(chuàng)新高

　　7月5日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的2021年第二季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告顯示，2021年第二季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)達(dá)到126.39點(diǎn)，進(jìn)入相對(duì)景氣區(qū)間，景氣指數(shù)再創(chuàng)發(fā)布以來歷史新高；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為164.20點(diǎn)，與上季度基本持平，維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心預(yù)計(jì)，2021年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為121.00點(diǎn)，維持在較為景氣區(qū)間；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為162.73點(diǎn)，維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。

　　經(jīng)歷了2020年下半年至今的賺錢效益，航運(yùn)公司也加快了船舶運(yùn)力的投放力度。

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心就下季度船舶運(yùn)輸企業(yè)計(jì)劃新增運(yùn)力情況進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查，18.63%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力較本季度上漲20%以上；25.49%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力較本季度上漲10%-20%；36.27%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力與本季度基本持平。

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心認(rèn)為，未來隨著新運(yùn)力的不斷投入，市場(chǎng)運(yùn)力供給將大幅上升，對(duì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)造成沖擊，企業(yè)應(yīng)提前做好相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)防控。